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- Thor 1200 - Generatore di Corrente Digitale ad Inverter Silenziato con Motore OHV 4 Tempi Gruppo Elettrogeno a Risparmio energetico
BoudechThor 1200 - Generatore di Corrente Digitale ad Inverter Silenziato con Motore OHV 4 Tempi Gruppo Elettrogeno a Risparmio energetico
Venduto e spedito da Franchini Shop
Come funziona?
- Tipologia : Inverter
- Fattore di potenza : 1.0
- Cap. Olio Motore : 0,27 litri
- Tensione AC : 230V
- Uscita DC : 12V/4,0A
- Sistema di avviamento : Avviamento Autoavvolgente
- Frequenza : 50Hz
- Rumorosità a distanza <3MT : 93dB
- Rumorosità a distanza >3MT : 54dB (come da normativa Europea è consigliato l’utilizzo a distanze sempre superiori i 3 metri)
- Tipologia Motore : Benzina Raffreddato ad aria, 4cicli OHV
- Sistema di accensione : C.D.I
- Max.Uscita : 1,2kW
- Cap. Serbatoio Carburante : 3,0 L
- Candela : A5RTC
- Uscita Nominale : 1,0kW
- Operazioni a regime continuo : 4h4min (100% di carico)
- Dimensioni: 40x20x40 cm (LxPxH)
- Peso Netto : 12kg
Progettato e realizzato da Boudech in conformità con i più alti standard di sicurezza personale ed ambientale, il generatore di corrente Thor 1200 è dotato di un potente motore OHV 4 tempi da 60cc/1.3Kw silenziato, costruito con sistema di raffreddamento ad aria e tecnologia ad inverter, che grazie alla produzione di onda sinusoidale pura garantisce prestazioni elevate ad un basso consumo energetico. Con l’utilizzo di un pieno di carburante (3L) il gruppo elettrogeno Thor 1200 garantisce fino a 4,5 ore di funzionamento a pieno carico ad una potenza continua di 1 Kw.
Grazie al suo design compatto ed al suo peso ridotto Thor 1200 può essere facilmente trasportato e posizionato in spazi anche molto piccoli. Estremamente silenzioso rispetto ad altri generatori di corrente della stessa potenza Thor 1200 ha un livello di rumorosità massimo di soli 54 db ed è quindi perfetto per essere utilizzato in campeggio o in giardino senza arrecare alcun disturbo al vicinato.
Thor 1200 ha una potenza di uscita massima di 1.3 Kw ed è dotato di un sistema di sicurezza avanzato che protegge il motore in caso di rilevamento di sovraccarico.
